La UCI ha confirmado que no prohibirá el uso de bicicletas con ruedas de 32 pulgadas en sus competiciones de cross-country. Lo dijo Fabrice Tiano, gerente senior de Comunicaciones & Relaciones con Medios de la UCI: “La comisión de mountain bike siempre ha considerado que las MTB son el laboratorio del ciclismo, con reglas muy limitadas sobre equipamiento; por eso las ruedas de 32 pulgadas no serán prohibidas”.

Esta decisión abre la puerta para que algunos equipos prueben prototipos con estas ruedas —incluso se ha visto a Titouan Carod (BMC) entrenando con una 32″ en una Copa del Mundo.  Queda, eso sí, la limitación de que ambas ruedas deben tener el mismo diámetro según el reglamento UCI, lo que descarta configuraciones mixtas (por ejemplo, 32″ adelante y 29″ atrás) salvo en disciplinas específicas donde esté permitido.

Este paso puede marcar el inicio de una nueva era en el XC, con ruedas aún más grandes para maximizar tracción y velocidad, especialmente en circuitos rápidos o compactos.

La aparición de las 32 pulgadas recuerda inevitablemente al cambio que vivió el MTB hace dos décadas, cuando las ruedas de 29” pasaron de ser una rareza a dominar tanto el cross country como el descenso. En aquel momento, los beneficios en eficiencia de rodadura y paso por obstáculos acabaron imponiéndose, pese a las dudas iniciales sobre el peso y la maniobrabilidad.

El tiempo nos dirá si se trata de una nueva acción de marketing de las grandes marcas, o el paso a una nueva realidad competitiva para el XCO mundial, esta norma se trasladará al gravel ??